QIBR rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje personalizado no estándar

La personalización de rodamientos de rodillos cilíndricos no estándar es un producto relativamente amplia de fabricantes de QIBR, que se puede personalizar de acuerdo con las condiciones de trabajo del cliente y los planos locales del trabajo de los rodamientos,diseño de optimización interna de rodamiento de rodillos cónicos, diseño mejorado,puede mejorar la capacidad de carga y la vida útil del rodamiento.Por ejemplo, un rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje también se puede convertir en un rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje de doble hilera, que puede reducir el fenómeno de deslizamiento del rodillo en el bolsillo.También podemos diseñar y fabricar nuevos tipos de rodamientos de rodillos de empuje que satisfagan los requisitos individuales del cliente.Nuestro QIBR permite que los rodamientos de bolas cilíndricos no estándar funcionen de manera segura y sin problemas a través de la selección precisa de rodillos y el mecanizado de rodadura de rodamiento de precisión para lograr un rendimiento óptimo del rodamiento.

Rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje de doble hilera

Materia prima

QIBR rodamiento antifricción de precisión de acero generalmente cromo, acero al carbonor, aproximadamente 1% de carbono, 1,5% de cromo y pequeñas cantidades de manganeso, silicio, y algunas veces una pequeña cantidad de molibdeno.

Mientras, QIBR puede proporcionarle una variedad de opciones de materiales, como GCr15, 100Cr6, SKF 3, SUJ-2 y más. Al mismo tiempo, muchos modelos de QIBR están disponibles en acero inoxidable.

El elemento rodante puede elegir bolas de cerámica (nitruro de silicio). Debido al material especial de cerámica, el rodamiento de bolas de cerámica tiene mayor velocidad de rotación, buena propiedad de autolubricación, y la rigidez es 15% -20% más alta que la del rodamiento general, y la resistencia a altas temperaturas es mejor,ect... Muchas ventajas.

Tipo de lubricación

El aceite lubricante es el lubricante básico para rodamientos de bolas.La mayor parte del aceite lubricante anterior se extrajo del petróleo.Ahora，los aceites sintéticos son aceptables debido a un mejor rendimiento, tales como: aceites sintéticos de diéster, siliconas y aceites sintéticos de fluorocarbono.En comparación con los lubricantes extrajo con petróleo, los aceites sintéticos de diéster generalmente tienen mejores propiedades de baja temperatura, menor volatilidad y mejores características de temperatura y viscosidades.Esencialmente, todos los lubricantes contienen aditivos para inhibir los cambios químicos, prevenir la corrosión del metal y mejorar las propiedades físicas (antiespumante, etc.)

QIBR utilizamos los aceites sintéticos de silicona y fluorocarbono que tienen una volatilidad más baja y características más amplias de temperatura / viscosidad.

Clasificación de los rodamiento de rodillos de empuje

De acuerdo con la forma del elemento rodante, el rodamiento de rodillos de empuje tiene：Rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje,Rodamiento de rodillos cónicos de empuje,Rodamiento de agujas de empuje,Rodamiento de rodillos esféricos de empuje,La mayoría son rodamientos de rodillos de empuje de una hilera.

Rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje   

Rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje

Rodamiento de rodillos esféricos de empuje  

Rodamiento de rodillos cónicos de empuje

Rodamiento de rodillos cilíndricos de empuje 

Los rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje son en su mayoría rodamientos axiales de una vía,Incluye dos bordes planos sin costillas y unrodillo cilíndrico dispuesto radialmente que combinan estos rodillos cilíndricos con una jaula,estos rodamientos se pueden ajustar radialmente.En el proceso de desplazamiento,los extremos interior y exterior del rodillo se deslizarán, y cuanto más largo sea el rodillo,más grave será el deslizamiento,por lo tanto, para rodamientos con una amplia sección transversal,inserte unos pocos rodillos de longitud corta en el bolsillo largo de cada caja en lugar de un rodillo largo.Los rodamientos suelen estar equipados con una jaula sólida de latón guiada por eje para sujetar, separar y guiar los rodillos.

Rodamiento de rodillos cónicos de empuje

Los rodamientos de agujas de empuje se utilizan en soportes con una estructura de espacio axial pequeña, y sus estructuras son similares a las de los rodamientos de rodillos cilíndricos de empuje.Sin embargo, el rodamiento de agujas con empuje tiene un espacio de uso menor, una pequeña dimensión axial y una gran capacidad de carga. Debido a que la longitud del rodillo de agujas de empuje es larga, la fuerza de fricción es grande y la velocidad de rotación es baja.

La rodamiento de rodillos cónicos de empuje

La rodamiento de rodillos cónicos de empuje tienen superficie de la alcantarilla que la arandela del eje y la arandela de alojamiento son superficies cónicas,la extensión de las tres líneas centrales del rodillo cónico cruza el mismo punto del eje del rodamiento.El rodillo es guiado por el borde del anillo del eje, y la jaula sólida de latón se utiliza para el vehículo. Por lo tanto, la fricción de fricción de la fricción en movimiento es menor que la del cojinete de rodillo cilíndrico de empuje, y la capacidad de carga es grande.

Rodamiento de rodillos esféricos de empuje

Rodamiento de rodillos esféricos de empuje tiene el rodillo esférico está en ángulo con el eje de rotación del rodamiento,por lo tanto, los rodamientos de rodillos esféricos de empuje pueden soportar grandes cargas radiales además de grandes cargas axiales.El rodillo esférico se apoya en la nervadura superior del arandela del eje y se puede ajustar en la pista esférica de la arandela de alojamiento,por lo que el rodamiento es el mismo que el rodamiento de rodillos esféricos,puede compensar el error de coaxialidad.Jaula se usa caja de retención o sellado de latón multiuso,ampliamente utilizado en soporte de columna de grúa, soporte de empuje de eje de barco,soporte de columna giratoria de gran tamaño (brazo giratorio), soporte de transmisión de engranaje de tornillo sin fin, etc.